{"id":1015,"date":"2020-02-21T08:23:02","date_gmt":"2020-02-21T11:23:02","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=1015"},"modified":"2020-02-21T08:25:53","modified_gmt":"2020-02-21T11:25:53","slug":"automovilismo-nacional-carlitos-okulovich-tenemos-que-ser-regulares-automovilismo-nacional-destacados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2020\/02\/21\/automovilismo-nacional-carlitos-okulovich-tenemos-que-ser-regulares-automovilismo-nacional-destacados\/","title":{"rendered":"Automovilismo Nacional"},"content":{"rendered":"<p>El Turismo Nacional arranca un nuevo a\u00f1o y las ilusiones de los misioneros estar\u00e1n centrados en la clase 3 con Carlitos Okulovich (Honda New Civic) y Rudito Bundziak (Citro\u00ebn C4 Lounge)<br \/>\nEl piloto de Iguaz\u00fa aprovech\u00f3 las comunitarias de ayer y fue noveno en las pruebas, que sirvieron m\u00e1s que nada para que Bundziak pueda conocer el trazado en el que nunca corri\u00f3 y asentar todo de cara al fin de semana.<br \/>\nPor el lado de Okulovich gir\u00f3 s\u00f3lo seis vuelta, asent\u00f3 los frenos pero como la pista estaba muy sucia porque se termin\u00f3 la obra de ampliaci\u00f3n sobre la hora, no busc\u00f3 tiempos r\u00e1pidos.<span id=\"more-241274\"><\/span><\/p>\n<p>\u201cDi unas seis vueltas, asentamos frenos y lo guardamos. Hab\u00eda demasiada tierra y tiene el motor de correr puesto\u201d, indic\u00f3 el obere\u00f1o.<br \/>\nEl campe\u00f3n de la Clase 3 del 2010 estar\u00e1 en el arranque de la temporada, que se dar\u00e1 en el aut\u00f3dromo Ezequiel Crisol de Bah\u00eda y comienza con la ilusi\u00f3n de pelear bien adelante con el Honda New Civic del Chetta Racing.<br \/>\n\u201cEstoy muy contento de estar arrancando una nueva temporada en el TN. Es un desaf\u00edo el poder arrancar el campeonato de cero, con un equipo competitivo y con la expectativa de pelear arriba. La \u00faltima carrera que corr\u00ed ah\u00ed en Bah\u00eda sal\u00ed campe\u00f3n, siempre es lindo recordar eso\u201d, resalt\u00f3 el obere\u00f1o.<br \/>\n\u201cBuscaremos ser regulares y obviamente tratar de ganar una carrera en el a\u00f1o para tener la posibilidad del t\u00edtulo. Para esta fecha, el objetivo es tratar de empezar con el pie derecho y sobre todo sumando puntos\u201d, agreg\u00f3.<br \/>\nOkulovich arranc\u00f3 su a\u00f1o el pasado fin de semana en Viedma por el inicio del TC, y ahora el misionero quiere ser protagonista en la clase mayor del Turismo Nacional.<br \/>\n\u201cVa a ser un a\u00f1o intenso, realic\u00e9 una preparaci\u00f3n a conciencia y sabemos que podemos estar en la pelea porque tenemos el medio mec\u00e1nico para hacerlo\u201d, coment\u00f3.<br \/>\nEl aut\u00f3dromo Ezequiel Crisol sufri\u00f3 ciertas remodelaciones, por eso ayer hubo una tanda de entrenamientos para que los pilotos empiecen a conocer sus modificaciones. \u201cEl trazado es muy lindo cambi\u00f3 la curva uno y la \u00faltima curva solo que hoy estaba muy sucio, pero es muy lindo. El auto anda muy bien\u201d, indic\u00f3 Okulovich.<br \/>\nEl cronograma del fin de semana de la Clase 3 comenzar\u00e1 ma\u00f1ana con otros dos ensayos, a las 9:30 y 12, respectivamente. El segundo se podr\u00e1 ver en vivo por Deportv.<br \/>\nMientras que a las 16 del mismo d\u00eda se realizar\u00e1 la clasificaci\u00f3n, que tambi\u00e9n se podr\u00e1 ver por la pantalla de Deportv.<br \/>\nEntrada la ma\u00f1ana del domingo, se volver\u00e1n a disputar tres series y la final se disputar\u00e1 a las 13:30 a 24 vueltas \u00f3 40 minutos. Toda la actividad se podr\u00e1 ver la pantalla de la TV P\u00fablica desde las 11.<\/p>\n<p>Fuente: El Territorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Turismo Nacional arranca un nuevo a\u00f1o y las ilusiones de los misioneros estar\u00e1n centrados<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1015"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1020,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions\/1020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}