{"id":1050,"date":"2020-02-24T11:03:46","date_gmt":"2020-02-24T14:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=1050"},"modified":"2020-02-24T11:03:46","modified_gmt":"2020-02-24T14:03:46","slug":"automovilismo-misionero-estan-listos-los-reglamentos-tecnicos-del-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2020\/02\/24\/automovilismo-misionero-estan-listos-los-reglamentos-tecnicos-del-rally\/","title":{"rendered":"Automovilismo Misionero: Est\u00e1n listos los Reglamentos T\u00e9cnicos del rally"},"content":{"rendered":"<p>Cuando falta un mes para el inicio del campeonato Misionero de Rally, la Comisi\u00f3n Directiva de la Asociaci\u00f3n Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) dio a conocer los Reglamentos T\u00e9cnicos de todas las categor\u00edas de autos del Misionero de Rally ya est\u00e1n disponibles en la secci\u00f3n\u00a0Reglamentos de la web.<br \/>\nLos nuevos reglamentos fueron redactados por la Subcomisi\u00f3n de Reglamentos, que encabeza Marcelo \u201cChiquito\u201d Alcaraz, y fueron aprobadas por los t\u00e9cnicos de la Federaci\u00f3n Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD).<br \/>\nPor resoluci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Directiva, este a\u00f1o cada equipo es responsable de imprimir su reglamento y deber\u00e1 presentarlo en la primera revisi\u00f3n t\u00e9cnica de la primera fecha a disputarse en la localidad de Tres Capones el 20, 21 y 22 de marzo.<span id=\"more-241407\"><\/span><\/p>\n<p>En caso de diferencias valdr\u00e1 el original que tiene la AMPyNaR, firmado por las autoridades de la FeMAD.<\/p>\n<p>La subcomisi\u00f3n de reglamentos, inform\u00f3 que los reglamentos t\u00e9cnicos seguir\u00e1n abiertos hasta la segunda fecha. Los pedidos y solicitudes de modificaciones se deber\u00e1n hacer por nota dirigida al Marcelo \u00abChiquito\u00bb Alcaraz, presidente de la subcomisi\u00f3n de reglamentos de la AMPyNaR, para su an\u00e1lisis y estudio. La presentaci\u00f3n de la nota, no significa que sean aprobado y es solo para el estudio de la subcomisi\u00f3n. No se aceptar\u00e1n solicitudes verbales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: prensa AMPyNaR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando falta un mes para el inicio del campeonato Misionero de Rally, la Comisi\u00f3n Directiva<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1051,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1050"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1050"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1052,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1050\/revisions\/1052"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}