Durante todo el s\u00e1bado, la Municipalidad de Posadas realiz\u00f3 un trabajo de adecuaci\u00f3n de la calle Jun\u00edn, desde Santa Fe hasta Entre R\u00edos, con la intenci\u00f3n de optimizar el tr\u00e1nsito veh\u00edcular en dicha v\u00eda de egreso del casco c\u00e9ntrico.<\/p>\n
Un grupo de operarios realiz\u00f3 la extracci\u00f3n de los\u00a0 tortugones que delimitaban el carril de las l\u00edneas del transporte p\u00fablico de pasajeros. Una vez conclu\u00eddo, se rellen\u00f3 esa franja con asfalto para dejar en mejores condiciones.<\/p>\n
A trav\u00e9s de dicha tarea, se busca crear una nueva senda para que los colectivos que subieron a los pasajeros en una parada, no se demoren por los que a\u00fan contin\u00faan con el ascenso y no les deja avanzar.<\/p>\n
Asimismo, se instalaron\u00a0 delineadores, tachas y elementos viales flexibles para la separaci\u00f3n de las v\u00edas de tr\u00e1nsito de las l\u00edneas del transporte p\u00fablico de pasajeros de veh\u00edculos particulares.<\/p>\n
La realizaci\u00f3n de estas obras posibilitar\u00e1 que las l\u00edneas desarrollen un recorrido entre 10 a 15 minutos desde Roque P\u00e9rez a Mitre, optimizando los tiempos, mientras que al contar con un s\u00f3lo paso el tiempo de en hacer ese recorrido era de hasta 30 minutos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en este trecho se colocaron carteles en la mano izquierda que indican la prohibici\u00f3n de estacionar y detener los veh\u00edculos particulares. En tanto, en los pr\u00f3ximos d\u00edas har\u00e1n lo propio con demarcaci\u00f3n vertical que proh\u00edben girar hacia la derecha.<\/p>\n
Otras de las tareas a realizar ser\u00e1 remarcar las l\u00edneas que separa la faja de circulaci\u00f3n de colectivos con los veh\u00edculos de menor porte.<\/p>\n
El equipo t\u00e9cnico de la Secretar\u00eda de Movilidad Urbana se encuentra desarrollando un proyecto para construir d\u00e1rsenas de detenci\u00f3n temporal en lugares estrat\u00e9gicos. La intenci\u00f3n de este espacio es que las personas puedan abordar remises, taxis y autos particulares por este trecho, sin la necesidad de entorpecer la circulaci\u00f3n veh\u00edcular.<\/p>\n
Entre los prop\u00f3sitos de esta iniciativa es desarrollar estos lugares en las veredas que no cuenten con la arborizaci\u00f3n ni entradas de garages.<\/p>\n
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