La Traves\u00eda Urbana Posadas es una obra que tiene como objetivo descomprimir el tr\u00e1nsito de ingreso y egreso a la capital misionera. En la construcci\u00f3n de la misma comenz\u00f3 a ejecutarse un desag\u00fce pluvial de grandes dimensiones que terminar\u00e1 con problemas de anegamiento que afectan a las familias en los barrios Sesquicentenario y Santa Cecilia.<\/p>\n
El desag\u00fce consiste en un conducto de hormig\u00f3n armado prefabricado de 3,50 metros de ancho por 1,20 metros de altura. La obra, de unos 670 metros de extensi\u00f3n, se desarrolla desde inmediaciones de la avenida Cabo de Hornos hasta la desembocadura en la margen derecha del arroyo El Zaim\u00e1n, iniciando su construcci\u00f3n en esa zona.<\/p>\n
Esta estructura beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 2.500 habitantes ubicados a ambas m\u00e1rgenes de ese tramo de la avenida Tulo Llamosas, sobre un \u00e1rea de influencia de 12 hect\u00e1reas, comprendida entre el INTA y la mencionada avenida.<\/p>\n
Desag\u00fce\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n
Seg\u00fan la ingeniera Diana Tomasino, inspectora de obra de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, \u201cel desag\u00fce pluvial urbano consiste en obras de escurrimiento superficial, que son los cordones cuneta, luego obras de captaci\u00f3n, que son los sumideros donde ingresa el agua, y obras de escurrimiento subterr\u00e1neo, que son ca\u00f1os de hormig\u00f3n, esto permitir\u00e1 conducir el agua hasta desembocar en el arroyo\u201d.<\/p>\n
Sostuvo que \u201cel m\u00e9todo constructivo es \u00a0muy \u00e1gil. Primero se realizan las excavaciones, se construye una base de hormig\u00f3n de nivelaci\u00f3n y sobre ella se instalan los elementos premoldeados con sus tapas. Por encima se coloca la tierra, se compacta y se deja listo para iniciar el tramo de la colectora. Es una construcci\u00f3n r\u00e1pida de alto nivel.<\/p>\n
Si el tiempo acompa\u00f1a, la obra del desag\u00fce pluvial podr\u00eda estar finalizada en diciembre pr\u00f3ximo\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
Primera etapa<\/b><\/p>\n
La Traves\u00eda Urbana Posadas se desarrolla en varios tramos. El primero va desde el Nodo Vial Garita hasta la rotonda de la avenida Uruguay y, en diciembre pasado, se inaugur\u00f3 una etapa de ese tramo hasta la zona de Miguel Lan\u00fas. Luego se continuar\u00e1 con el avance de los siguientes tramos hasta finalizar en el acceso al barrio Itaemb\u00e9 Guaz\u00fa.<\/p>\n
\u00a0Se pretende que esta obra tenga un perfil netamente urbano y logre un salto de calidad para el tr\u00e1nsito y la seguridad vial de los misioneros.<\/p>\n
El objetivo es que el tr\u00e1nsito sea \u00e1gil y seguro entre Posadas y Garup\u00e1, principalmente en la zona de ingreso y egreso a la capital provincial.<\/p>\n
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