{"id":2340,"date":"2020-08-06T10:08:01","date_gmt":"2020-08-06T13:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=2340"},"modified":"2020-08-06T10:08:01","modified_gmt":"2020-08-06T13:08:01","slug":"vialidad-provincial-construyo-nuevo-puente-en-colonia-guaraypo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2020\/08\/06\/vialidad-provincial-construyo-nuevo-puente-en-colonia-guaraypo\/","title":{"rendered":"Vialidad Provincial construy\u00f3 nuevo puente en Colonia Guaraypo"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\">La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad habilit\u00f3 un nuevo puente sobre el Arroyo Guaraypo, que facilitar\u00e1 el tr\u00e1nsito en zona productiva de Montecarlo.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">El viaducto super\u00f3 sin problemas la prueba de carga e inmediatamente fue habilitado al paso vehicular. El ingeniero Nicol\u00e1s Mazal, inspector de obra de Vialidad Provincial, se\u00f1al\u00f3 que \u201ces un viaducto de 12 metros de longitud y 7,5 metros de altura. La prueba fue positiva y ya habilitamos el tr\u00e1nsito por esa v\u00eda\u201d.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">El puente est\u00e1 ubicado en un tramo de 4 kil\u00f3metros desde el cruce denominado Cuatro Bocas y su empalme con la Ruta Provincial 15, hasta el acceso a Colonia Guaraypo. Es importante destacar que el nuevo paso permite la circulaci\u00f3n en ambas manos y era una obra necesaria para dotar al nuevo acceso de puente con la infraestructura adecuada.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Es una zona productiva, sobre todo ganadera y forestal, donde era necesario contar con un camino acorde para que vecinos puedan transportar sin inconvenientes lo que producen en sus chacras.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La obra del acceso incluye tambi\u00e9n un tramo de 7 kil\u00f3metros de la Ruta Provincial 15, desde la Ruta Nacional 12 hasta la zona del INTA y un secadero yerbatero de la Cooperativa Agr\u00edcola Mixta de Montecarlo.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Sobre la RP N\u00b0 15 se realiz\u00f3 la obra b\u00e1sica completa en todo el trayecto, se construyeron alcantarillas transversales para desag\u00fce y alcantarillas laterales para los accesos \u00a0a las propiedades existentes.\u00a0 Al respecto Mazal indic\u00f3 que \u201cestamos en la ejecuci\u00f3n de una obra b\u00e1sica en 11 kil\u00f3metros, de los cuales 7 kil\u00f3metros son sobre Ruta Provincial N\u00b0 15 y los otros 4 en una arteria que vincula hasta Colonia Guaraypo\u201d.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">\u00a0\u201cLos trabajos de movimiento de suelo est\u00e1n muy avanzados, ya en la etapa final, dentro de un poco, si las condiciones meteorol\u00f3gicas acompa\u00f1an, concluir\u00e1 con una base de tosca. De esa manera quedar\u00e1 lista para el siguiente paso, que es la pavimentaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 el t\u00e9cnico.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Los trabajos avanzan dentro de los plazos previstos y estar\u00edan finalizados en el primer trimestre de 2021. Sobre el mismo contin\u00faan los trabajos de obra b\u00e1sica, ya en etapa final, y el pr\u00f3ximo a\u00f1o se podr\u00e1 avanzar con el asfaltado de la arteria.<\/p>\n<p>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2345\" src=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/col-waraypo.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"160\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad habilit\u00f3 un nuevo puente sobre el Arroyo Guaraypo, que facilitar\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2344,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2340"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2340"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2346,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2340\/revisions\/2346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}