{"id":2389,"date":"2020-08-13T17:04:26","date_gmt":"2020-08-13T20:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=2389"},"modified":"2020-08-13T17:04:26","modified_gmt":"2020-08-13T20:04:26","slug":"vialidad-de-misiones-habilito-dos-nuevos-puentes-en-san-antonio-y-cerro-cora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2020\/08\/13\/vialidad-de-misiones-habilito-dos-nuevos-puentes-en-san-antonio-y-cerro-cora\/","title":{"rendered":"Vialidad de Misiones habilit\u00f3 dos nuevos puentes en San Antonio y Cerro Cor\u00e1"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\">El programa 100 Puentes, de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, construy\u00f3 y habilit\u00f3 dos nuevos pasos, uno de ellos ubicado en San Antonio y otro en Cerro Corr\u00e1. Por otro lado se avanza con la construcci\u00f3n en 21 puntos m\u00e1s.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Sobre el Arroyo \u201cCentral\u201d se habilit\u00f3 un nuevo puente\u00a0en el paraje Sarmiento, municipio de San Antonio, en el lugar hab\u00eda tubos que fueron remplazados por un puente totalmente nuevo, que permitir\u00e1 el paso en ambos sentidos de circulaci\u00f3n. El puente era necesario para tener una calle en condiciones y medidas acordes al tr\u00e1nsito de la zona, adem\u00e1s evitar\u00e1 inundaciones.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">En Cerro Cor\u00e1, qued\u00f3 habilitado el paso sobre un puente en el camino vecinal de Paraje \u201cInvernada\u201d sobre un afluente del arroyo San Juan, all\u00ed hab\u00eda un paso con tablero de madera que no garantizaba seguridad para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos livianos y de camiones con productos locales. La demanda de un nuevo puente era imperiosa ya que la alternativa de desv\u00edo en el Cerro Santa Ana significaba una demora de m\u00e1s de 20 minutos. Con el nuevo paso los productores tendr\u00e1n un paso \u00e1gil y seguro.<\/p>\n<p>En el mes de julio, Vialidad Provincial dio inicio a 13 obras de construcci\u00f3n con el Programa \u201c100 Puentes\u201d en distintos puntos de la provincia, y est\u00e1 trabajando para habilitar 8 m\u00e1s en las siguientes semanas, los cuales est\u00e1n en etapa final de obra.<\/p>\n<p>En octubre de 2016, la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad puso en marcha el Programa \u201c100 Puentes\u201d con el objetivo de resolver la demanda de conectividad en varias regiones del territorio misionero.<\/p>\n<p>La iniciativa del Estado Provincial destina fondos de Vialidad para reparar el estado de los puentes tanto en rutas de Misiones como en caminos vecinales y en barrios de los municipios. Se trabaja en la construcci\u00f3n de medianas y peque\u00f1as estructuras realizadas con hormig\u00f3n, lo que permite una mayor vida \u00fatil de las mismas. El principal logro del programa es que resuelve problemas de conectividad y brinda mayor seguridad al tr\u00e1nsito principalmente en caminos y rutas, remplazando viejas estructuras o construyendo nuevos puentes donde no hab\u00eda.<\/p>\n<p>El programa planeaba en sus inicios la ejecuci\u00f3n de 100 puentes seg\u00fan la demanda y necesidad de cada localidad misionera, para el 2020 super\u00f3 la meta inicial y se avanza con nuevas construcciones.<\/p>\n<div class=\"x_gmail_signature\" dir=\"ltr\">\n<div dir=\"ltr\">\n<div>\n<div dir=\"ltr\">\n<div>\n<div dir=\"ltr\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El programa 100 Puentes, de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, construy\u00f3 y habilit\u00f3 dos nuevos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2389"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2391,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2389\/revisions\/2391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}