{"id":2436,"date":"2020-08-26T17:18:48","date_gmt":"2020-08-26T20:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=2436"},"modified":"2020-08-26T17:18:48","modified_gmt":"2020-08-26T20:18:48","slug":"vialidad-avanza-con-agenda-de-obras-urbanas-en-san-vicente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2020\/08\/26\/vialidad-avanza-con-agenda-de-obras-urbanas-en-san-vicente\/","title":{"rendered":"Vialidad avanza con agenda de obras urbanas en San Vicente"},"content":{"rendered":"<p>El gobierno provincial, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, viene desarrollando una serie de obras de infraestructura urbana en la ciudad de San Vicente, necesarias para mejorar la calidad de vida de los vecinos.<\/p>\n<p>Al respecto de los trabajos, tanto concluidos como en marcha, el presidente de Vialidad Provincial, ingeniero Sebasti\u00e1n Macias, se\u00f1al\u00f3 que \u201cas\u00ed como lo hacemos en todos los municipios, en San Vicente estamos contribuyendo a las obras que se necesitan tanto en la zona urbana como en caminos vecinales, siempre trabajando de forma coordinada con las autoridades municipales. Es la premisa que tenemos a partir de un pedido de trabajo conjunto con las diferentes comunas que nos indic\u00f3 el Gobernador\u201d.<\/p>\n<p>En el pasado mes de abril se concluy\u00f3 la obra del nuevo puente sobre el Arroyo Tamanduacito en el Barrio Gauchito Gil. Se avanz\u00f3 en la construcci\u00f3n del puente, ya finalizado y habilitado al tr\u00e1nsito vehicular y peatonal. El mismo est\u00e1 ubicado sobre la calle Lautaro, es una estructura tipo alcantarilla caj\u00f3n de 3 metros de ancho por 11,40 metros de largo con dos pasarelas tipo vereda de 1,20 metros en los laterales. Ese sector contaba con una alcantarilla que, al llover, provocaba el anegamiento de lotes vecinos.<\/p>\n<p>Por otra parte, se trabaja en el puente sobre el Arroyo Tamanduacito en el Barrio Guti\u00e9rrez. All\u00ed se encuentra finalizado y habilitado al tr\u00e1nsito peatonal y a\u00fan no al tr\u00e1nsito vehicular el nuevo puente. Est\u00e1 ubicado en la calle que une el Barrio Guti\u00e9rrez con el Barrio Las Quintas, por lo cual se gener\u00f3 la apertura de 500 metros de calle para contar con acceso al puente desde ambos barrios. En la zona hay dos escuelas, una primaria y una secundaria, y se hac\u00eda necesaria la conexi\u00f3n entre ambas m\u00e1rgenes del arroyo para seguridad y comodidad de los vecinos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Vialidad Provincial se comenzar\u00e1 con obras de saneamiento en el Barrio ExAlumnos, como la construcci\u00f3n de desag\u00fces pluviales en 4 cuadras que comprenden las calles Eva Duarte, Roberto Arlt y Juana Azurduy. Se trata de 235 metros de conductos para derivar el agua de lluvia hacia el arroyo, es una construcci\u00f3n con elementos prefabricados de hormig\u00f3n armado. Una vez concluida la obra, brindar\u00e1 mejores condiciones de habitabilidad a todo el sector ya que se evitar\u00e1 el anegamiento de las calles aleda\u00f1as.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en el paquete de obras en marcha en San Vicente se est\u00e1 construyendo el acceso pavimentado a la futura sede de la Universidad Nacional del Alto Uruguay (UNAU). Se encuentra en proceso la primera etapa de trabajo en dos carriles pavimentados con sus respectivos desag\u00fces, veredas peatonales, iluminaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n vertical. Adem\u00e1s, como parte de la misma inversi\u00f3n, se trabaja en una bifurcaci\u00f3n con sem\u00e1foros en la intersecci\u00f3n del mencionado camino de acceso con la Ruta Provincial 13, lo que brindar\u00e1 mayor seguridad para el tr\u00e1nsito vehicular, que se intensifica con el crecimiento de barrios cercanos, los cuales se beneficiar\u00e1n con la nueva infraestructura vial disponible en la zona.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2438\" src=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/San-Vicente-UNAU-300x237.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/San-Vicente-UNAU-300x237.jpeg 300w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/San-Vicente-UNAU-768x606.jpeg 768w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/San-Vicente-UNAU.jpeg 960w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2439\" src=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Puente-barrio-Gauchito-Gil-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"315\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Puente-barrio-Gauchito-Gil-300x225.jpeg 300w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Puente-barrio-Gauchito-Gil-768x576.jpeg 768w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Puente-barrio-Gauchito-Gil-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Puente-barrio-Gauchito-Gil.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 315px) 100vw, 315px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno provincial, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, viene desarrollando una serie<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2437,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2436"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2436"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2440,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2436\/revisions\/2440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}