La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) est\u00e1 avanzando en la construcci\u00f3n de obras de infraestructura vial en la Avenida Tulo Llamosas \u2013sector urbano de la Ruta Nacional N\u00b0 12-, en el tramo comprendido entre la Avenida De las Misiones, de acceso al Barrio F\u00e1tima, y la Av. Guacurar\u00ed, frente a las instalaciones de la planta de la firma Amarilla Gas.<\/p>\n
El tr\u00e1nsito se encuentra reducido en diferentes sectores de ese tramo en ambas manos y la zona de obra est\u00e1 debidamente se\u00f1alizada. Por el proceso de los trabajos habr\u00e1 adem\u00e1s eventuales interrupciones del tr\u00e1nsito y consecuentemente demoras que afectar\u00e1n a la normal circulaci\u00f3n.<\/p>\n
Se recomienda el uso de v\u00edas alternativas, como el Acceso Sur o el ByPass Arco – Garita de la Ruta Nacional 12, para evitar congestiones y demoras en el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos. Est\u00e1 planificado que las obras concluyan dentro de la primera quincena de Diciembre.<\/p>\n
Las tareas son necesarias para avanzar en el desarrollo de la construcci\u00f3n de la Traves\u00eda Urbana Posadas – Garup\u00e1, una obra integral proyectada en funci\u00f3n de las demandas actuales de la capital provincial y zona metropolitana en cuanto a caudal de tr\u00e1nsito vehicular y necesidades de infraestructura vial moderna, c\u00f3moda y segura. La obra es financiada con fondos nacionales y administrada por el Estado de Misiones a trav\u00e9s de la DPV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) est\u00e1 avanzando en la construcci\u00f3n de obras de infraestructura<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2863"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2863"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2865,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2863\/revisions\/2865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}