La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad trabaja en el mantenimiento de las banquinas de 6 Rutas Provinciales de forma simult\u00e1nea. Son acciones necesarias dentro del plan de conservaci\u00f3n que dise\u00f1\u00f3 Vialidad de Misiones para toda su red vial y que se aplica de forma permanente<\/p>\n
Con un importante trabajo de las Unidades Regionales que tiene la DPV, distribuidas estrat\u00e9gicamente, se trabaja en la Ruta Provinciales: 11, 6, 9, 1, 4 y 13. La totalidad de los tramos donde se aplican las mejoras suman 270 kil\u00f3metros y los trabajos estar\u00e1n concluidos a fines de diciembre tras casi 60 d\u00edas de tareas.<\/p>\n
Estas intervenciones se suman al corte de pasto en los laterales que se realiza de forma permanente a lo largo de 1.166 kil\u00f3metros de Rutas Provinciales pavimentadas. Una banquina en \u00f3ptimas condiciones propicia mayor seguridad vial para los usuarios, permite que el agua escurra hacia las cunetas y que los veh\u00edculos puedan detenerse de forma m\u00e1s segura en caso de ser necesario.<\/p>\n
En el caso de las Rutas Provinciales N\u00ba 6 y N\u00ba 9 tambi\u00e9n se realizan trabajos de bacheo, eliminando as\u00ed los da\u00f1os que presenta la calzada. All\u00ed los grupos de asfaltado trabajan para garantizar rutas en \u00f3ptimas condiciones.<\/p>\n
El Gobierno de Misiones, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad trabaja constantemente en dotar de mayor seguridad a la red vial provincial, a la vez de mantener las rutas pavimentadas, para garantizar la conectividad de las comunidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad trabaja en el mantenimiento de las banquinas de 6 Rutas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2984,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2983"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2985,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2983\/revisions\/2985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}