{"id":301,"date":"2019-11-04T07:46:33","date_gmt":"2019-11-04T10:46:33","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=301"},"modified":"2019-11-04T07:47:23","modified_gmt":"2019-11-04T10:47:23","slug":"301","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2019\/11\/04\/301\/","title":{"rendered":"Automovilismo Misionero: Carlos De Ley, el primer campe\u00f3n de la temporada"},"content":{"rendered":"<p>La s\u00e9ptima fecha del Misionero de Pista estuvo a punto de suspenderse, pero el buen di\u00e1logo entre los directivos de la Femad, el Autom\u00f3vil Club Ober\u00e1 (ACO) y los pilotos hizo que se espere hasta el mediod\u00eda y por eso se pudo correr en el aut\u00f3dromo Ciudad de Ober\u00e1.<br \/>\nCarlos De Ley, con su doblete, se consagr\u00f3 como nuevo campe\u00f3n de la Copa Fiat 1.4; en la Clase 1 se impuso Deivid Skowron, quien es el nuevo puntero de los playoffs y Federico Puerta, quien gan\u00f3 por primera vez. En el TC4000 Misionero, ganaron Cristian Grygorszyn, quien qued\u00f3 a un paso de la consagraci\u00f3n y Carlos Mantilla, en la segunda final.<span id=\"more-236857\"><\/span><\/p>\n<div><\/div>\n<p><strong>El primer campe\u00f3n<\/strong><br \/>\nLa primera carrera de la Copa Fiat 1.4, que se corri\u00f3 con pista h\u00fameda, mostr\u00f3 a un Carlos De Ley inalcanzable para sus rivales y pudo superar al joven Michael Kubski r\u00e1pidamente, escaparse y ganar de punta a punta. El podio lo completaron Marcelo Smichowski y Marcelo Romero<br \/>\nLa segunda carrera de la Copa Fiat 1.4 se corri\u00f3 con piso seco y nuevamente Carlos De Ley, que largaba adelante, gan\u00f3 de punta a punta.<br \/>\nEl podio lo complet\u00f3 Marcelo Smichowski. Como Alejandro Loprete no sum\u00f3 en la segunda final De Ley se consagr\u00f3 campe\u00f3n anticipadamente.<\/p>\n<p><strong>Skowron nuevo puntero<\/strong><br \/>\nEn la Clase 1, Deivid Skowron (Fiat Uno) gan\u00f3 la primera final de punta a punta y como el auto de Santiago Mantilla (Fiat Uno) no paso la t\u00e9cnica es el nuevo puntero del playoffs.<br \/>\nAnte la exclusi\u00f3n de Mantilla, Federico Puerta termin\u00f3 segundo y tercera fue Leticia Ponce de Le\u00f3n en la primera final.<br \/>\nEn la segunda final Santiago Mantilla lleg\u00f3 primero pero su auto no pas\u00f3 la revisi\u00f3n t\u00e9cnica por tener la bomba de freno fuera de reglamento. As\u00ed, Federico Puerta gan\u00f3 su primera carrera en el automovilismo misionero. Deivid Skowron lleg\u00f3 segundo y el podio lo complet\u00f3 Jorge Cabral (Fiat Uno).<br \/>\nCon estos resultados y cuando restan 50 puntos en juego, Deivid Skowron encabeza el playoffs con 129 puntos, seguido por Mantilla con 123 unidades y Puerta suma 101. Los tres definir\u00e1n el t\u00edtulo en Posadas.<\/p>\n<p><strong>Grygorszyn qued\u00f3 muy cerca<\/strong><br \/>\nEl l\u00edder del campeonato Cristian Grygorszyn (Chevrolet 400) se impuso en la primera final del TC4000 Misionero y con los puntos sumados qued\u00f3 muy cerca de consagrarse nuevamente como campe\u00f3n.<br \/>\nLa victoria se dio luego de una intensa lucha con Marcelo Kuchaski (Chevrolet 400), que termin\u00f3 segundo y tercero fue Julio C\u00e9sar \u2018Bananita\u2019 Ben\u00edtez (Chevrolet).<br \/>\nEn la segunda final del TC4000 Misionero, Carlos Mantilla (Chevrolet 400) aprovech\u00f3 su condici\u00f3n de poleman y se impuso de punta a punta. Segundo fue Santiago Viana (Ford) y tercero fue Julio C\u00e9sar Ben\u00edtez, que mantiene chances matem\u00e1ticas por el campeonato.<br \/>\nCuando quedan 50 puntos en juego, Grygorszyn es el puntero con 134 puntos, seguido por Viana con 104 unidades. Tercero qued\u00f3 Ben\u00edtez con 89 puntos y cuarto se ubica Kuchaski con 82 unidades.<br \/>\nLa octava y \u00faltima fecha del Campeonato Misionero de Pista se correr\u00e1 en el Aut\u00f3dromo Rosamonte de Posadas el 31 de noviembre y 1 de diciembre.<\/p>\n<p>Fuente: El Territorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La s\u00e9ptima fecha del Misionero de Pista estuvo a punto de suspenderse, pero el buen<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":304,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions\/304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}