{"id":4266,"date":"2021-09-28T08:36:38","date_gmt":"2021-09-28T11:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=4266"},"modified":"2021-09-28T08:36:38","modified_gmt":"2021-09-28T11:36:38","slug":"travesia-urbana-de-posadas-medidas-para-resguardar-el-arbolado-de-la-zona-de-obra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2021\/09\/28\/travesia-urbana-de-posadas-medidas-para-resguardar-el-arbolado-de-la-zona-de-obra\/","title":{"rendered":"Traves\u00eda Urbana de Posadas: \u00a0medidas para resguardar el arbolado de la zona de obra"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\">La Direcci\u00f3n Provincial\u00a0de Vialidad (DPV) se encuentra muy avanzada en la construcci\u00f3n de la Traves\u00eda Urbana de Posadas y, junto con la Municipalidad Local y la empresa Enriquez Construye, responsable de la obra, trabaja en la implementaci\u00f3n de un Plan de Gesti\u00f3n cuyo objetivo es el manejo ambiental de los \u00e1rboles que se encuentran en la zona de obra. Estas tareas se hacen con el asesoramiento y supervisi\u00f3n de la autoridad ambiental, el Ministerio de Ecolog\u00eda y Recursos Naturales Renovables de la Provincia de Misiones.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">El Plan de Gesti\u00f3n contempla protocolos que se basan en tres tipos de acciones: primero se considera la posibilidad de evitar la intervenci\u00f3n dejando al \u00e1rbol como se encuentra; si esto no es posible, se define su traslado mediante procedimientos elaborados espec\u00edficamente y d\u00e1ndole un destino en base a una cuidadosa evaluaci\u00f3n, considerando siempre la mejor alternativa para asegurar su desarrollo en un nuevo emplazamiento. Por \u00faltimo, y como opci\u00f3n para casos en los que no haya posibilidad de mejor resoluci\u00f3n, se procede al retiro del ejemplar compensando esta medida con la reposici\u00f3n mediante la plantaci\u00f3n de nuevos ejemplares.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Las tareas que se est\u00e1n realizando, iniciadas en junio de 2013, junto con el comienzo de la obra en general, incluyen inventarios en los que no solo se registra la ubicaci\u00f3n de los \u00e1rboles con respecto a la obra, sino que tambi\u00e9n se determina el tipo de especie, si son nativos o ex\u00f3ticos, el tama\u00f1o de los ejemplares, la edad aproximada, entre otros datos. Por otra parte, se lleva adelante la evaluaci\u00f3n del estado fitosanitario especialmente de los ejemplares de mayor porte, los que pueden significar un riesgo potencial por ca\u00eddas, con consecuencias sobre las personas, los bienes de las personas o los bienes p\u00fablicos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Con respecto a la ejecuci\u00f3n del plan, de los ejemplares trasplantados o reubicados, aproximadamente un 80% se afianzaron y consecuentemente brotaron o florecieron. Los mismos fueron ubicados en espacios verdes o zonas de dominio municipal, plazas, plazoletas, bulevares y predios tales como el Parque Industrial y de la Innovaci\u00f3n de Posadas. A modo de ejemplo, en el tramo de la obra comprendido entre los cruces de la Avenida Quaranta con las avenidas Lavalle y Uruguay se retiraron y trasplantaron con \u00e9xito ejemplares de anchico blanco, de lapacho negro, arbustos, palmeras, crespones y c\u00edtricos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Adicionalmente y junto con la aplicaci\u00f3n estas medidas, est\u00e1 previsto plantar m\u00e1s de 700 \u00e1rboles nativos con el objetivo de mejorar el entorno ambiental de las avenidas Tulo Llamosas y Quaranta. Algunas de las especies seleccionadas para este trabajo son: lapacho negro, amarillo, pitanga, jabuticaba, entre otras florales y frutales que aportar\u00e1n un embellecimiento natural.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Con esta iniciativa se busca potenciar los servicios ambientales que proporcionan los \u00e1rboles, tales como la captura y almacenamiento de di\u00f3xido de carbono (contaminante atmosf\u00e9rico); la mitigaci\u00f3n de las altas temperaturas (proporcionan sombra), los beneficios para la fauna (aves) y para la salud humana que puede verse favorecida al mejorar la calidad ambiental del entorno, todo ello adem\u00e1s de embellecer el espacio urbano.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Las pol\u00edticas que impulsan las tareas antes mencionadas se enmarcan en la responsabilidad ambiental aplicada a la obra y se complementan con el Programa Posadas Sustentable que ejecuta la municipalidad capitalina.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La Traves\u00eda Urbana\u00a0de Posadas se lleva adelante, como todas las obras encaradas por la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, con criterios de sustentabilidad ambiental que garantizan la integraci\u00f3n arm\u00f3nica, funcional y de m\u00ednimo impacto negativo en su \u00e1rea de emplazamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n Provincial\u00a0de Vialidad (DPV) se encuentra muy avanzada en la construcci\u00f3n de la Traves\u00eda<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4266"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4268,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4266\/revisions\/4268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}