{"id":4299,"date":"2021-10-13T06:43:12","date_gmt":"2021-10-13T09:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=4299"},"modified":"2021-10-13T06:43:12","modified_gmt":"2021-10-13T09:43:12","slug":"nuevo-puente-sobre-el-cuna-piru-las-obras-estan-en-la-etapa-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2021\/10\/13\/nuevo-puente-sobre-el-cuna-piru-las-obras-estan-en-la-etapa-final\/","title":{"rendered":"Nuevo puente sobre el Cu\u00f1a Pir\u00fa: Las obras est\u00e1n en la etapa final"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\">La Direcci\u00f3n Provincial\u00a0de Vialidad (DPV) tiene muy avanzada la construcci\u00f3n del puente sobre el arroyo Cu\u00f1a Pir\u00fa en la Ruta Provincial N\u00ba 7. Se continu\u00f3 \u00a0en los \u00faltimos d\u00edas con el montaje de las vigas principales, lo que permitir\u00e1 pasar al desarrollo del tablero.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">En la obra se viene trabajando de forma ininterrumpida y el avance de la misma se concreta a buen ritmo seg\u00fan lo previsto en los plazos del proyecto. En funci\u00f3n de ello se prev\u00e9 que la misma se termine en lo que resta de 2021.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">\u201cEst\u00e1 finalizada la etapa de fundaciones e infraestructura del puente, estamos haciendo el montaje de las vigas principales del lado de Arist\u00f3bulo del Valle y del lado de Jard\u00edn Am\u00e9rica ya est\u00e1n instaladas. Esto nos va a permitir desarrollar el tablero con la superestrucutura del puente para avanzar hacia la finalizaci\u00f3n de la obra. El puente tiene 54 metros de largo y 11 de ancho incluyendo veredas en ambos lados. Esta estructura moderna con mayor tecnolog\u00eda de construcci\u00f3n tendr\u00e1 m\u00e1s durabilidad que la anterior, la cual fue demolida debido a que hab\u00eda agotado su vida \u00fatil\u201d, detall\u00f3\u00a0 el ingeniero Gustavo Iurinic, inspector de obra de la DPV.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">\u201cAs\u00ed como viene la obra se va a cumplir con la habilitaci\u00f3n en tiempo y forma, vienen trabajando con buen ritmo. Tanto la gente de la empresa como la de Vialidad Provincial est\u00e1n haciendo todos los esfuerzos para terminar a tiempo. Para nosotros es sumamente importante esta obra porque adem\u00e1s tenemos un parador en el lugar\u201d, explic\u00f3 el intendente V\u00edctor Vogel, quien visit\u00f3 la zona de obra.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">\u201cVenimos avanzando muy bien en cuanto a los plazos de obra, creemos que para fin de a\u00f1o estaremos en condiciones de tener el puente concluido. Se trata de una ruta muy importante para el movimiento productivo, log\u00edstico y tur\u00edstico de Misiones por lo que se est\u00e1 destinando todos los recursos necesarios para rehabilitarla en lo que queda del a\u00f1o, ya con el puente definitivo a disposici\u00f3n de los misioneros y todos quienes recorren la provincia\u201d, expres\u00f3 el ingeniero Sebasti\u00e1n Macias, presidente de Vialidad de Misiones.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">En el tramo intervenido por la obra, desde la preparaci\u00f3n del sector para la construcci\u00f3n del nuevo puente, funciona un desv\u00edo que tiene mantenimiento permanente y oportunamente se procedi\u00f3 a la construcci\u00f3n de un paso peatonal para uso vecinal.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La obra, de gran magnitud y financiada \u00edntegramente por el Gobierno de Misiones, dar\u00e1 una soluci\u00f3n moderna y segura a ese sector de la RP 7 ya que el antiguo puente hab\u00eda sido construido en la d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Con esta obra, el Gobierno de Misiones, a trav\u00e9s de la DPV, otorgar\u00e1 una soluci\u00f3n definitiva al intenso tr\u00e1nsito de la Ruta Provincial N\u00ba 7, que conecta a Arist\u00f3bulo del Valle con Jard\u00edn Am\u00e9rica entre las Rutas Nacionales N\u00b0 14 y N\u00b0 12.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4301\" src=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-II-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-II-300x200.jpeg 300w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-II-768x512.jpeg 768w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-II-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-II.jpeg 1368w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4302\" src=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-III-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-III-300x200.jpeg 300w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-III-768x512.jpeg 768w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-III-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/DPV-CU\u00d1A-PIR\u00da-OCT-2021-III.jpeg 1366w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n Provincial\u00a0de Vialidad (DPV) tiene muy avanzada la construcci\u00f3n del puente sobre el arroyo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4299"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4303,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4299\/revisions\/4303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}