{"id":4327,"date":"2021-10-27T06:50:12","date_gmt":"2021-10-27T09:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=4327"},"modified":"2021-10-27T06:50:12","modified_gmt":"2021-10-27T09:50:12","slug":"rp-2-luego-de-las-intensas-lluvias-vialidad-trabaja-en-la-reposicion-del-puente-provisorio-sobre-el-arroyo-pindayti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2021\/10\/27\/rp-2-luego-de-las-intensas-lluvias-vialidad-trabaja-en-la-reposicion-del-puente-provisorio-sobre-el-arroyo-pindayti\/","title":{"rendered":"RP 2: Luego de las intensas lluvias, Vialidad trabaja en la reposici\u00f3n del puente provisorio sobre el arroyo Pindayt\u00ed"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">La Direcci\u00f3n Provincial<\/span><span lang=\"ES-AR\">\u00a0de Vialidad (DPV) inform\u00f3 que luego de la fuerte suba del cauce del arroyo Pindayt\u00ed en los \u00faltimos d\u00edas producto de las intensas lluvias registradas, se est\u00e1 trabajando en el puente provisorio de la Ruta Provincial N\u00b0 2 sobre dicho curso de agua.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">El paso provisorio, construido luego de que se determinara el corte total del paso vehicular y peatonal sobre el antiguo puente en Ruta Provincial N\u00ba 2, se vio afectado seriamente por las precipitaciones del \u00faltimo fin de semana y la semana anterior por lo que se encontraba inhabilitado.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Ahora, con mejores condiciones clim\u00e1ticas en la zona, la DPV se encuentra abocada a la reposici\u00f3n de dicha estructura, dot\u00e1ndola de condiciones seguras para su uso y despejando el \u00e1rea de residuos arrastrados por la suba del caudal del arroyo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Una vez terminadas las reparaciones, necesarias para garantizar la circulaci\u00f3n correcta de veh\u00edculos, se pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de los usuarios el paso provisorio.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Desde Vialidad de Misiones adem\u00e1s se ratific\u00f3 que se est\u00e1 trabajando para comenzar con la construcci\u00f3n del nuevo puente definitivo a la brevedad. Este a\u00f1o, el antiguo puente de la RP 2, que traspone el curso del mencionado arroyo que separa los municipios de 25 de Mayo y Alba Posse, fue cerrado totalmente en forma preventiva y se habilit\u00f3 el puente provisorio que en los \u00faltimos d\u00edas result\u00f3 da\u00f1ado por la creciente.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">El reemplazo de puentes antiguos es fundamental para garantizar seguridad vial y sostener condiciones adecuadas de circulaci\u00f3n y se ejecuta cuando las estructuras cumplen su vida \u00fatil. Estas obras responden a una pol\u00edtica del Gobierno de Misiones implementada a trav\u00e9s de la DPV para la modernizaci\u00f3n permanente de la red vial.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n Provincial\u00a0de Vialidad (DPV) inform\u00f3 que luego de la fuerte suba del cauce del<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4328,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4327"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4327"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4329,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4327\/revisions\/4329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}