{"id":4465,"date":"2022-01-20T07:26:54","date_gmt":"2022-01-20T10:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=4465"},"modified":"2022-01-20T07:26:54","modified_gmt":"2022-01-20T10:26:54","slug":"dpv-licito-obras-complementarias-a-la-rotonda-de-rn-12-y-avenida-formosa-en-eldorado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2022\/01\/20\/dpv-licito-obras-complementarias-a-la-rotonda-de-rn-12-y-avenida-formosa-en-eldorado\/","title":{"rendered":"DPV licit\u00f3 obras complementarias a la rotonda de RN 12 y avenida Formosa en Eldorado"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Este martes, en Casa Central de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), se realiz\u00f3 la apertura de sobres con propuestas de las empresas que se presentaron a la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nro. 002\/22, destinada a la ejecuci\u00f3n de obras que contribuir\u00e1n a una vinculaci\u00f3n m\u00e1s segura y moderna de la rotonda de la Ruta Nacional N\u00b0 12 con la avenida Formosa, en la trama vial urbana de Eldorado.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La obra consiste en la ejecuci\u00f3n de las ramas de las Av. Formosa y Av. Salto Alegr\u00eda de manera tal de vincularlas a la rotonda -obra ya licitada- y consecuentemente a la traza de la ruta nacional. Adem\u00e1s, se ejecutar\u00e1 la readecuaci\u00f3n de la colectora derecha existente, readecuaci\u00f3n de las ramas de acceso y egreso a la Ruta Nacional N\u00b012 en el Km 1543.82, obras de asfaltado sobre la calle Salto Peixoto y la calle Salto Tres Mosqueteros.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">Por otra parte se ejecutar\u00e1n obras de desag\u00fce para captar el agua de la zanja principal entre la Ruta y la colectora derecha,\u00a0 se construir\u00e1n obras el\u00e9ctricas para la iluminaci\u00f3n de las ramas de ingreso y egreso a Ruta Nacional N\u00ba12 y tambi\u00e9n se implementar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical de manera que brinden seguridad e informaci\u00f3n sobre la circulaci\u00f3n en las arterias mencionadas.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">A la convocatoria se presentaron 2 empresas distintas como oferentes en la licitaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">El acto cont\u00f3 con la presencia del Ingeniero Jefe de la DPV, Ing. Fernando Pires;<\/span><span lang=\"ES-AR\">\u00a0<\/span>el Jefe del Departamento Planificaci\u00f3n e Ingenier\u00eda Vial de la DPV, Ing. Carlos Novak; el Jefe del Departamento de Construcciones, Ing. Gustavo Barbieri<span lang=\"ES-AR\">, el Director de Administraci\u00f3n CPN An\u00edbal Barrios y en representaci\u00f3n del Departamento Jur\u00eddico el Dr. Mat\u00edas Sosa, adem\u00e1s de representantes legales de las empresas oferentes.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Estas inversiones del Estado Provincial, en este caso con financiamiento nacional, responden a demandas surgidas del crecimiento y las necesidades de mayor infraestructura en distintos municipios para mayor seguridad vial y comodidad de los vecinos. La vinculaci\u00f3n de las tramas viales de los municipios con las rutas requiere de soluciones seguras, modernas y con una proyecci\u00f3n que las convierta en infraestructura capaz de absorber la demanda presente y futura en cuanto a caudal de tr\u00e1nsito vehicular.<\/span><\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este martes, en Casa Central de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), se realiz\u00f3 la<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4466,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4465"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4465"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4467,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4465\/revisions\/4467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}