{"id":4738,"date":"2022-03-16T06:35:42","date_gmt":"2022-03-16T09:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=4738"},"modified":"2022-03-16T06:35:42","modified_gmt":"2022-03-16T09:35:42","slug":"con-mantenimiento-y-mejoras-vialidad-de-misiones-trabaja-en-casi-200-kilometros-de-caminos-terrados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2022\/03\/16\/con-mantenimiento-y-mejoras-vialidad-de-misiones-trabaja-en-casi-200-kilometros-de-caminos-terrados\/","title":{"rendered":"Con mantenimiento y mejoras, Vialidad de Misiones trabaja en casi 200 kil\u00f3metros de caminos terrados"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) trabaja en diversas partes de la red vial de la provincia con tareas de mantenimiento de rutas terradas y caminos rurales.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Con las 15 Unidades Regionales que tiene Vialidad de Misiones, distribuidas estrat\u00e9gicamente, se lleva adelante una agenda de mantenimiento\u00a0 para garantizar la circulaci\u00f3n tanto del tr\u00e1nsito liviano como de los camiones que circulan con la producci\u00f3n de las chacras hasta la red vial pavimentada y los centros de distribuci\u00f3n. En forma simult\u00e1nea se est\u00e1n interviniendo, con trabajos de mantenimiento, conservaci\u00f3n y mejoras, rutas provinciales y caminos vecinales terrados en un total de pr\u00e1cticamente 200 kil\u00f3metros en puntos de todas las zonas de la provincia.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES-AR\">Trabajos en el Este de Misiones y el Alto Paran\u00e1<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Desde la DPV se trabaja en Caraguatay en la RP 212 como en caminos laterales en un total de 11 km. En Colonia Delicia se est\u00e1 ejecutando el mantenimiento de la Ruta Provincial N\u00b0 18 con trabajos de limpieza de taludes laterales, desag\u00fces pluviales y recuperaci\u00f3n del entoscado existente hasta el paraje conocido como \u201cDelicia 22&#8243; inclusive.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Entre otros trabajos, Vialidad tambi\u00e9n complet\u00f3 tareas de mantenimiento en 9 kil\u00f3metros de la denominada \u201cex Ruta 12\u201d que conecta los municipios de Montecarlo y Puerto Piray, donde se interviene la zona denominada Zoobalpark. Tambi\u00e9n se trabaja en Puerto Piray sobre la misma \u201cex Ruta 12\u201d en \u00a07 kil\u00f3metros.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Ya hacia el Oriente provincial, tambi\u00e9n con una motoniveladora se hizo perfilado, cuneteo, despeje y compactaci\u00f3n en el tramo de paraje Dos Hermanas hasta la progresiva 12.500. Siempre por RP 18 se avanz\u00f3 en San Antonio con trabajos en caminos vecinales del paraje San Mart\u00edn con unos 15 kil\u00f3metros de perfilado, cuneteo y despeje.con motoniveladora. Por su parte en San Pedro, se trabaj\u00f3 recientemente en la RP 22 desde la progresiva 00 hasta la 9.500.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b><span lang=\"ES-AR\">Mejores caminos en el Centro y Sur<\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">En cuanto a la zona Centro, entre las obras en ejecuci\u00f3n se est\u00e1 haciendo mantenimiento de la calzada en un total de 25 kil\u00f3metros de la Ruta Provincial N\u00b0 219 entre Arist\u00f3bulo del Valle y 25 de Mayo. En simult\u00e1neo, la DPV trabaja en el perfilado de caminos del municipio de Campo Viera que conectan la Ruta Provincial N\u00b0 6 con distintas \u00e1reas rurales de la comuna.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Asimismo, en el sector Centro Sur se intervienen 30 kil\u00f3metros de caminos vecinales en el municipio de Alba Posse y se trabaja en mejoras en 1.500 metros del camino de acceso al Pe\u00f1\u00f3n de Mboror\u00e9. Adem\u00e1s en la Ruta Provincial N\u00b0 230 se trabaj\u00f3 en el acceso al Cerro Monje en unos 13 km.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Por otra parte se ejecuta mantenimiento de la Ruta Provincial N\u00b0 15 en el tramo entre la Ruta Provincial N\u00b0 2 y la Aldea Jej\u00ed, con trabajos que consisten en perfilado, cuneteo, abovedamiento y compactado, como as\u00ed tambi\u00e9n en caminos laterales entre RP 15 y paraje Guatamb\u00fa en un total de 11 km, y, desde Paraje Horqueta hasta Yaguaretania en 12 km. En la zona tambi\u00e9n se hizo trabajo de pintura en el Puente Guaramboc\u00e1 de la misma ruta.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">Adem\u00e1s, en la zona Capital, se trabaja en restauraci\u00f3n en el tramo terrado de la Ruta Provincial N\u00b0 206 en la zona de Santa In\u00e9s, municipio de Garup\u00e1. En la misma comuna se est\u00e1 avanzando con tareas de entoscado en camino vecinales.<\/span><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><span lang=\"ES-AR\">El Gobierno de Misiones, a trav\u00e9s de la DPV, sostiene el compromiso de garantizar caminos en condiciones \u00f3ptimas para fortalecer el acceso de todos a las oportunidades de desarrollo socioecon\u00f3mico, a la salud, la educaci\u00f3n, la seguridad y la justicia en todos los rincones de la Provincia.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4740\" src=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DPV-TERRADAS-300x200.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DPV-TERRADAS-300x200.jpeg 300w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DPV-TERRADAS-768x512.jpeg 768w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DPV-TERRADAS-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DPV-TERRADAS.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) trabaja en diversas partes de la red vial de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4738"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4741,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4738\/revisions\/4741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}