Las avenidas Lavalle y Santa Catalina cambiar\u00e1n su sentido de circulaci\u00f3n desde los primeros minutos de este s\u00e1bado. As\u00ed lo confirm\u00f3 ayer Lucas Jard\u00edn, secretario de Movilidad Urbana de Posadas.<\/p>\n
De esta manera, Lavalle ser\u00e1 de circulaci\u00f3n desde el sur hacia el norte, es decir, para ingresar rumbo el centro. La avenida Santa Catalina ser\u00e1 arteria de egreso de la ciudad, con circulaci\u00f3n de norte a sur desde la avenida Urquiza hasta el final, en avenida Quaranta, donde se sit\u00faa la Terminal de \u00d3mnibus.<\/p>\n
Seg\u00fan los estudios realizados, recorrer todo ese trayecto deber\u00eda demandar unos seis minutos en promedio.<\/p>\n
La medida tambi\u00e9n traer\u00e1 aparejadas modificaciones en los recorridos de los colectivos que circulan por esas zonas. Mientras que desde el domingo \u00faltimo se modificaron los ingresos y egresos de los colectivos urbanos que arriban a la Terminal de Transferencia Quaranta, que junto a la Terminal Unam ampliar\u00edan el horario de apertura hasta la medianoche.<\/p>\n
Por otro lado, ayer por la tarde la Municipalidad de Posadas inform\u00f3 que dio inicio al giro de cabezales de los sem\u00e1foros de avenida Lavalle, desde Quaranta hacia el norte. Por tal motivo, pidi\u00f3 circular con precauci\u00f3n por toda esa zona. Y se espera que ahora avancen con los mismos trabajos sobre Santa Catalina.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se realizaron tareas de se\u00f1alizaci\u00f3n, demarcaci\u00f3n de carriles y reparaci\u00f3n del asfalto.<\/p>\n
Estas nuevas avenidas de mano \u00fanica tendr\u00e1n tres carriles para circular y no se prev\u00e9 por el momento que tengan ciclov\u00edas, por lo que se podr\u00e1 estacionar en ambos laterales.<\/p>\n
As\u00ed, estas arterias se suman a Francisco de Haro y Rademacher, donde las manos \u00fanicas fueron implementadas en 2009 y dieron m\u00e1s rapidez al tr\u00e1nsito en esa parte de la ciudad.<\/p>\n
Y el a\u00f1o pasado la variaci\u00f3n se instaur\u00f3 en Centenario, L\u00f3pez y Planes, Trincheras de San Jos\u00e9\/Blas Parera y Tambor de Tacuar\u00ed.
\nFuente: El Territorio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se trata de Santa Catalina y Lavalle. Ayer comenzaron a girar los cabezales de los<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4779,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4777"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4780,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4777\/revisions\/4780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}