{"id":6109,"date":"2023-04-18T13:32:34","date_gmt":"2023-04-18T16:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/innovacionygestion.net\/?p=6109"},"modified":"2023-04-18T13:32:34","modified_gmt":"2023-04-18T16:32:34","slug":"las-obras-en-la-ruta-provincial-n-2-llegaron-a-la-interseccion-con-la-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/2023\/04\/18\/las-obras-en-la-ruta-provincial-n-2-llegaron-a-la-interseccion-con-la-10\/","title":{"rendered":"Las obras en la Ruta Provincial N\u00b0 2 llegaron a la intersecci\u00f3n con la 10"},"content":{"rendered":"<p class=\"x_MsoNormal\">La construcci\u00f3n de la pavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00ba 2, en el \u00faltimo tramo terrado de la misma, obra que ejecuta la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV), avanz\u00f3 a ritmo sostenido en las \u00faltimas semanas. Actualmente se est\u00e1 construyendo la rotonda que conectar\u00e1 a dicha v\u00eda con la Ruta Provincial N\u00b0 10, intersecci\u00f3n donde culmina el tramo que se viene pavimentando y con lo que se completar\u00e1 el proyecto en su totalidad.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La obra completa, que se ejecuta en el sector comprendido entre la localidad de Azara y la mencionada intersecci\u00f3n, pasando por la localidad de Tres Capones, est\u00e1 transformando a la ruta en una v\u00eda acorde al desarrollo de la zona, tanto en lo demogr\u00e1fico como productivo e industrial.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>Proyecto estrat\u00e9gico<\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">&#8220;Estos trabajos permitir\u00e1n conectar por asfalto a Misiones con la Provincia de Corrientes y unir\u00e1n a varias localidades cercanas al R\u00edo Uruguay, permitiendo una circulaci\u00f3n m\u00e1s directa y segura. Esta es una ruta estrat\u00e9gica para la conectividad productiva y tur\u00edstica y favorecer\u00e1 la conexi\u00f3n con Brasil. Esto contribuir\u00e1 a la econom\u00eda provincial y sobre todo a la vida de los vecinos de la zona y su acceso a los servicios&#8221;, consider\u00f3 el Ingeniero Sebasti\u00e1n Macias, Presidente de Vialidad Provincial.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La obra de asfaltado del \u00faltimo tramo terrado de la RP 2 se desarrolla mediante un convenio entre la DPV y Vialidad Nacional. Los trabajos proyectados incluyeron el corrimiento del tendido el\u00e9ctrico y el trasplante de \u00e1rboles de especies nativas.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\"><b>Nueva intersecci\u00f3n, en obras<\/b><\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La DPV, comunic\u00f3 a los usuarios de la ruta y a las autoridades municipales que en la construcci\u00f3n de la nueva rotonda se realizan trabajos con maquinaria pesada y se avanza en la demolici\u00f3n de la calzada existente en la intersecci\u00f3n. En el sector, el tr\u00e1nsito de las rutas se desv\u00eda por caminos alternativos cercanos que funcionar\u00e1n durante el periodo de obra, las entradas y salidas est\u00e1n se\u00f1alizadas en ambas manos.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La rotonda permitir\u00e1 ordenar y agilizar la circulaci\u00f3n por ambas rutas y, mientras duren los trabajos, los conductores deben respetar la se\u00f1alizaci\u00f3n de obra en el lugar y tener precauci\u00f3n en el tramo se\u00f1alado, para as\u00ed reguardar la seguridad de quienes trabajan y quienes circulan.<\/p>\n<p class=\"x_MsoNormal\">La Ruta Provincial N\u00b0 2 ten\u00eda 13 kil\u00f3metros que permanec\u00edan terrados y el Gobierno de Misiones impuls\u00f3 la ejecuci\u00f3n del asfaltado y las obras complementarias. El \u00a0proyecto se encuentra en m\u00e1s del 70 % de ejecuci\u00f3n. Se construy\u00f3 la base asf\u00e1ltica en 12 kil\u00f3metros, obra que ya beneficia a los vecinos de Azara y Tres Capones y, en este \u00faltimo municipio, tambi\u00e9n se avanza en la construcci\u00f3n de una traves\u00eda urbana que jerarquizar\u00e1 a la hist\u00f3rica localidad. En el tramo se construy\u00f3 tambi\u00e9n el nuevo puente sobre el arroyo Tunas, de 90 metros de largo y mayores dimensiones en cuanto a su altura y ancho, ya que adem\u00e1s de las trochas para la circulaci\u00f3n vehicular cuenta con veredas peatonales en ambos lados. La estructura adem\u00e1s podr\u00e1 funcionar como pasafauna.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-6111\" src=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DPV-RP2-0423-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DPV-RP2-0423-300x169.jpg 300w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DPV-RP2-0423-768x432.jpg 768w, https:\/\/innovacionygestion.net\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DPV-RP2-0423.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La construcci\u00f3n de la pavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00ba 2, en el \u00faltimo tramo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109"}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6109"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6112,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6109\/revisions\/6112"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovacionygestion.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}